Знімач кульових опор + рульових тяг. Універсальний

Для замовлення і уточнення +38(098)775-21-77- Viber

Як буває дуже часто, найпростіший спосіб вирішення цієї проблеми у багатьох доморощеных самомастеров - це газова пальник і кувалда, або ще крутіше - монтажка і кувалда. Але після такого народного ремонту, може знадобитися заміна всієї підвіски у зборі або окремих його вузлів. Тому, що б уникнути втрату часу, нервових клітин і грошей, раджу використовувати при ремонті більш делікатний інструмент — спеціальні знімачі. Але в продажу їх буває десятки варіантів, і перед власником машини, особливо для новачка, постає питання — так який же вибрати?

Найпростіший серед усіх знімачів - клиновидний знімач "вилка". Знімач забивають між гніздом і головкою кульового шарніра до тих пір, поки не відокремиться від гнізда інший клин (конус) кульового пальця. Як говорить народна приказка — клин клином вибивають, але гумовий пильник при цьому рветься, і тому клин можна використовувати тільки для випресовки спрацьованих шарнірів. А буває маточину потрібно зняти для ремонту, але керманичі пальці ще не зношені. Тоді допоможуть гвинтові знімачі, у яких немає головного, на мій погляд нестачі клина — застосування ударної техніки ремонту, від якої підвіска не поліпшить своє «здоров'я».

Знімач "вилка" виготовлений із загартованої інструментальної сталі, що забезпечує тривалу експлуатацію, в тому числі у важких умовах.
Розмір вилки 18 мм, загальна довжина 395 мм Призначений для зняття кульових опор і рульових тяг за допомогою ударного інструменту. Також застосовується для роз'єднання кріплень амортизаторів.